Recuerdo a un pasado triunfal
La
República Checa ha elegido viajar a la UEFA EURO 2012 en tren emulando
el trayecto que realizó Checoslovaquia tras lograr la segunda plaza en
el Mundial de 1934 celebrado en Italia.
La
República Checa ha elegido viajar a la UEFA EURO 2012 en tren emulando
el viaje triunfal que realizó Checoslovaquia tras la Copa Mundial de la
FIFA de 1934.
"Volvemos a las viejas tradiciones. El equipo de Checoslovaquia viajó al Mundial de Italia en tren en 1934 y volvió con la medalla de plata", comentó el presidente de la Federación Checa de Fútbol (FAČR), Miroslav Pelta.
Cuando Checoslovaquia partió hacia Roma desde la estación Wilson de Praga el 21 de mayo de 1934 no hubo despedida oficial, sólo estuvieron unos pocos periodistas que saludaron desde la distancia. Sin embargo, el viaje de vuelta, tras caer por 2-1 en la prórroga ante Italia en la gran final, fue algo legendario.
Con la medalla de plata en la mano, el portero František Plánička, el delantero Antonín Puč, el máximo goleador del torneo con cinco goles Oldřich Nejedlý y sus compañeros tuvieron una entusiasta bienvenida el 12 de junio. Durante el trayecto, la expedición paró en Ceska Kubice, Nyrany, Plzen, Rokycany y Beroun, siendo recibidos en cada estación con una afición que no escatimó en cerveza.
El conjunto de Michal Bílek espera una experiencia similar. Serán despedidos el 3 de junio de la estación Wilson en su trayecto hacia Wroclaw en Polonia, donde está su base en la UEFA EURO 2012. Con este viaje de menos de 300 kilómetros, la compañía nacional ferroviaria checa y el ministro de transportes han acordado un tren especial de cinco vagones que permitirá a la plantilla viajar con estilo. "Preferimos el tren al autobús del equipo. Será más cómodo y considerando la distancia, es una solución ideal", comentó Bílek.
La compañía ferroviaria también proporcionará, para los aficionados, seis trenes hacia Polonia por cada encuentro de su selección en la fase final que partirán desde Praga y Brno.
www.uefa.com
"Volvemos a las viejas tradiciones. El equipo de Checoslovaquia viajó al Mundial de Italia en tren en 1934 y volvió con la medalla de plata", comentó el presidente de la Federación Checa de Fútbol (FAČR), Miroslav Pelta.
Cuando Checoslovaquia partió hacia Roma desde la estación Wilson de Praga el 21 de mayo de 1934 no hubo despedida oficial, sólo estuvieron unos pocos periodistas que saludaron desde la distancia. Sin embargo, el viaje de vuelta, tras caer por 2-1 en la prórroga ante Italia en la gran final, fue algo legendario.
Con la medalla de plata en la mano, el portero František Plánička, el delantero Antonín Puč, el máximo goleador del torneo con cinco goles Oldřich Nejedlý y sus compañeros tuvieron una entusiasta bienvenida el 12 de junio. Durante el trayecto, la expedición paró en Ceska Kubice, Nyrany, Plzen, Rokycany y Beroun, siendo recibidos en cada estación con una afición que no escatimó en cerveza.
El conjunto de Michal Bílek espera una experiencia similar. Serán despedidos el 3 de junio de la estación Wilson en su trayecto hacia Wroclaw en Polonia, donde está su base en la UEFA EURO 2012. Con este viaje de menos de 300 kilómetros, la compañía nacional ferroviaria checa y el ministro de transportes han acordado un tren especial de cinco vagones que permitirá a la plantilla viajar con estilo. "Preferimos el tren al autobús del equipo. Será más cómodo y considerando la distancia, es una solución ideal", comentó Bílek.
La compañía ferroviaria también proporcionará, para los aficionados, seis trenes hacia Polonia por cada encuentro de su selección en la fase final que partirán desde Praga y Brno.
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